Малярные работы: покраска крыла
Крылья автомобиля повреждаются чаще, чем остальные части машины. В них летит гравий, они страдают при неаккуратной парковке, а в области арок начинается коррозия по причине прикрепления подкрылков саморезами и разрушающего действия песка и воды. И как следствие, этим деталям довольно часто требуется покраска. Еще до нее обязательно выправляют все повреждения, переднее крыло в большинстве случаев снимают (заднее демонтируется существенно труднее, поэтому участки рядом с ним просто изолируют с помощью малярного скотча) и приступают к обозначенной процедуре. В целях ликвидации незначительных сколов или же царапин проводят шлифовку, далее - обезжиривание, шпаклевку неровностей, грунтование, снова шлифуют поверхность и только тогда наносят краску (не менее чем в 3 слоя), а после покрывают лаком.